臨近年關(guān)，山東港口煙臺(tái)港汽車(chē)碼頭又進(jìn)入到繁忙的“節(jié)日檔”，這也讓一支由41人組成的特殊隊(duì)伍再次整裝集結(jié)，全力保障港口生產(chǎn)一線的平穩(wěn)、高效。

　　張琦，滾裝碼頭客服部工作人員，但她還有著另一重身份——“木蘭后援突擊隊(duì)”商品車(chē)滾裝船運(yùn)輸員。24日早上7時(shí)半，張琦早早來(lái)到辦公室，換好工作服后，便向商品車(chē)堆場(chǎng)內(nèi)奔去。

　　碼頭上，冬日刺骨的寒風(fēng)讓人站不住腳，但堆場(chǎng)內(nèi)和張琦有著同樣身份的“木蘭后援突擊隊(duì)”成員，已呈方陣式集結(jié)完畢。大家不約而同地“未施粉黛”，隊(duì)長(zhǎng)孫嫦婷正在點(diǎn)名，準(zhǔn)備召開(kāi)船前會(huì)。“每次執(zhí)行裝卸運(yùn)輸任務(wù)前必須召開(kāi)船前會(huì)，主要是對(duì)路線的規(guī)劃，停放區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的告知以及安全事項(xiàng)的提醒。”孫嫦婷告訴記者。

　　15分鐘的船前會(huì)，張琦聽(tīng)得很認(rèn)真。她告訴記者，雖然已多次執(zhí)行任務(wù)，但每一次的路線規(guī)劃、車(chē)企對(duì)停放區(qū)域的要求等都會(huì)有差別。“尤其是停放標(biāo)準(zhǔn)，要求車(chē)與車(chē)之間橫向距離10厘米、前后距離30厘米。”張琦說(shuō)。

　　顧名思義，“木蘭后援突擊隊(duì)”成員都是女將，原本愛(ài)打扮的姑娘們，如今對(duì)待商品車(chē)比化妝還要仔細(xì)。“上車(chē)前，我們必須進(jìn)行‘周檢’，這可馬虎不得。”張琦邊說(shuō)著邊開(kāi)始蹲下身，檢查車(chē)漆情況，時(shí)不時(shí)用手中的抹布對(duì)未處理干凈的車(chē)面進(jìn)行二次擦拭，緊接著又起身環(huán)顧車(chē)輛四周，仔細(xì)查看，生怕漏掉一個(gè)細(xì)節(jié)。“粗略的檢查只是第一步，把每個(gè)車(chē)轱轆、前后保險(xiǎn)杠、車(chē)身和反光鏡等情況檢查清楚，并記在心里才是入了門(mén)道，才是認(rèn)真負(fù)責(zé)。”張琦說(shuō)。

　　上車(chē)、啟動(dòng)、直行、左旋，右轉(zhuǎn)、倒車(chē)，憑著經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)哨聲與指揮手的指引，張琦的操作行云流水，一氣呵成。但記者發(fā)現(xiàn)，駕駛車(chē)輛后視鏡是全程收起的狀態(tài)。“與常規(guī)開(kāi)車(chē)不同，商品車(chē)作為高附加值貨物，操作時(shí)車(chē)輛后視鏡須全部收起，所以我們?cè)隈{駛商品車(chē)的過(guò)程中，只能通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和其他輔助，確保車(chē)輛�？康轿�。”張琦表示，熟能生巧是商品車(chē)運(yùn)輸?shù)拿卦E。“遇到生產(chǎn)高峰期，我們基本會(huì)從早干到晚，記得最長(zhǎng)的一次是從早上七點(diǎn)半到晚上十點(diǎn)半。”

　　不同尋常的駕駛方式，嚴(yán)苛的停放標(biāo)準(zhǔn)，使得這群“花木蘭”們?cè)谌腙?duì)前，都需完成理論培訓(xùn)和實(shí)操培訓(xùn)兩個(gè)模塊內(nèi)容的學(xué)習(xí)，并通過(guò)考試。

　　“只有理論考試合格后，才可進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，而實(shí)操也是最難的環(huán)節(jié)。”張琦告訴記者，實(shí)操訓(xùn)練主要是讓大家在訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)，通過(guò)駕駛車(chē)輛進(jìn)行S彎繞樁、2次倒車(chē)入庫(kù)、1次正向入庫(kù)等科目，考察她們的駕駛技能以及規(guī)范操作能力。“只有通過(guò)‘理論+實(shí)操’資格雙考試，才能正式成為木蘭團(tuán)隊(duì)的一分子。”張琦說(shuō)。

　　從“業(yè)余選手”到“專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍”，如今，張琦所在的“木蘭后援突擊隊(duì)”已成為滾裝碼頭高峰期作業(yè)期不可或缺的力量。經(jīng)計(jì)算，“木蘭”們和專(zhuān)業(yè)司機(jī)一起工作，整船卸船效率均可達(dá)180輛/小時(shí)。不僅如此，她們都嚴(yán)格遵守《商品車(chē)裝卸服務(wù)規(guī)范》：只打開(kāi)駕駛室一側(cè)的車(chē)窗通風(fēng)，避免污染內(nèi)飾;只穿著長(zhǎng)袖工作服佩戴工作帽及手套，決不讓汗水沾到車(chē)內(nèi)飾上。生產(chǎn)高峰時(shí)段，她們就這樣在堆場(chǎng)里輾轉(zhuǎn)來(lái)回，在車(chē)海中穿梭不停。

　　“作為后援短駁力量，我們將繼續(xù)發(fā)揮公司指示的‘沖得上，拿得下，打得贏’的‘木蘭精神’，以更飽滿的熱情、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更快捷的效率，服務(wù)好商品車(chē)大軍。”木蘭團(tuán)隊(duì)的姑娘們有著令人動(dòng)容的“執(zhí)念”。

　　現(xiàn)如今，木蘭隊(duì)由最初的9名隊(duì)員擴(kuò)至41名，曾獲2022年共青團(tuán)山東港口煙臺(tái)港團(tuán)員先鋒崗、2022年煙臺(tái)市建功立業(yè)標(biāo)兵崗等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　“車(chē)輪滾滾筑港來(lái)，移山填海多豪邁，世間鮮花千萬(wàn)朵，姑娘專(zhuān)摘浪花戴。”這曾是描述20世紀(jì)煙臺(tái)港大建港時(shí)期女子運(yùn)輸隊(duì)艱苦奮斗、干則必成的巾幗風(fēng)采，用在今天“木蘭”身上毫不違和，因?yàn)檫@份自立自強(qiáng)的港口精神，在一脈傳承。淬煉、蛻變、擔(dān)當(dāng)、作為，一批批“木蘭”上陣前行的背后，折射出的是煙臺(tái)港滾裝物流公司充滿干勁的精神風(fēng)貌。有什么樣的底氣打造“全國(guó)服務(wù)最好的汽車(chē)碼頭”?從這群姑娘們身上，記者找到了答案。