眼下，是南美白對蝦收獲的季節(jié)。每年在山東省博興縣，來自全國各地的對蝦收購商都會齊聚博興喬莊鎮(zhèn)養(yǎng)殖基地，通過新修的喬博路，直達各村蝦池旁，給養(yǎng)殖戶送來開心和收入……
整齊的農(nóng)村路網(wǎng)，給當?shù)貛韺崒嵲谠诘膶嵒�。今年，博興縣新修繕的城鄉(xiāng)路網(wǎng)，降低了對蝦養(yǎng)殖的運輸成本，可為養(yǎng)殖戶帶來每公斤2元錢的增收：喬莊鎮(zhèn)3.5萬畝的對蝦養(yǎng)殖面積，一個養(yǎng)殖季大約有2.3萬噸對蝦上市，運輸成本的降低，為整個產(chǎn)業(yè)帶來4000余萬元的增收。在有著中國優(yōu)質(zhì)西紅柿之鄉(xiāng)美譽的店子鎮(zhèn)，最東部長5公里、連接8個村莊的村級沙石路——利馬路的巨變，折射著全縣農(nóng)村路網(wǎng)的巨變。自2021年，博興縣實施縣鄉(xiāng)路提檔升級、村道提質(zhì)通達、路面狀況改善、局部路網(wǎng)優(yōu)化“四大工程”，對全縣429個行政村開展全面路況調(diào)查，根據(jù)道路現(xiàn)狀規(guī)劃設(shè)計了不同的維修改造方案，最終將262個村莊的1016條主次街道，共計約352公里的村內(nèi)道路納入整修計劃。同時，全面啟動農(nóng)村公路提升改造三年行動，著重解決“四好農(nóng)村路”建設(shè)與發(fā)展“不匹配”的突出問題，新建、改造提升農(nóng)村公路及村莊主次街道900余公里，危橋改造23座。
南北大通道迭代升級，構(gòu)建1小時城鄉(xiāng)通勤圈。博興縣民營經(jīng)濟發(fā)達，擁有商用廚具、金屬板材、石油化工、糧油加工等多個產(chǎn)業(yè)集群，多項經(jīng)濟指標走在濱州市乃至全省的前列，產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，讓205國道和228省道兩條主干道壓力倍增，運量幾乎到了飽和狀態(tài)。通過前期走訪調(diào)研，綜合研判，博興縣決心打通南北交通運輸?shù)倪@一大“堵點”。一方面，持續(xù)推進國道205繞城工程，從根源上解決縣城擁堵問題;另一方面，將原先貫穿南北的縣道曹純路升級改造，柏油路面由原來的9米拓寬為18米，成為貫穿博興南北的“第三條”交通大動脈，將縣城到各個鎮(zhèn)(街道)的車程全都壓到1小時之內(nèi)。
共建、共管、共享，將修好的路管理好、運營好、養(yǎng)護好。博興縣確立依法治路，體系化、常態(tài)化、智慧化管理的總體運營理念，構(gòu)建起以“路長制”為核心的路政管理體系，完善“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的三級管養(yǎng)組織架構(gòu)，全面建立縣、鎮(zhèn)(街道)、村三級“路長制”。通過引導(dǎo)社會力量參與、加強部門協(xié)作，積極探索農(nóng)村公路共建共管共享機制，加快農(nóng)村公路治理體系和治理能力現(xiàn)代化進程，實現(xiàn)暢安舒美的通行環(huán)境。
同時，充分利用智慧城市大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”，投資130余萬元建成公路路網(wǎng)“點、線、面”和“建、管、養(yǎng)”高效協(xié)同的智慧交通管理服務(wù)平臺，打造路網(wǎng)監(jiān)控全程化、路面管理協(xié)同化、治超管理聯(lián)網(wǎng)化的綜合監(jiān)管服務(wù)體系，創(chuàng)新農(nóng)村公路管理養(yǎng)護“平臺+網(wǎng)格員+專業(yè)養(yǎng)護公司”模式，全縣“養(yǎng)護網(wǎng)格員”全方位服務(wù)監(jiān)督，招標專業(yè)養(yǎng)護公司規(guī)范管理養(yǎng)護。目前，全縣共有縣道管理站4個、農(nóng)村公路驛站2個，縣道日常養(yǎng)護率達到100%，鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護率達到85%以上。
據(jù)博興縣委書記高志國介紹，修一條路、造一片景、富一方百姓、促一域發(fā)展。站在新的起點上，博興縣將持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，最大限度地激發(fā)“農(nóng)村公路+”活力，為鞏固脫貧攻堅成果、推動鄉(xiāng)村振興提供堅實交通運輸保障，真正把農(nóng)村公路建成老百姓的幸福路、民心路、致富路，共同書寫新時代農(nóng)村美好生活新篇章。 |
