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法國軍備總局航空技術(shù)中心外景。 □新華社發(fā)
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本報綜合新華社、中國日報消息 8月5日,法國圖盧茲附近的軍備總局航空技術(shù)中心對7月29日在印度洋法屬留尼汪島海灘發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸正式開始分析鑒定。
此次鑒定的主要目標是為了確認飛機殘骸是否屬于2014年3月神秘消失的馬航客機MH370。
上周日,來自馬來西亞交通部官方消息證明這塊飛機襟副翼殘骸屬于一架波音777,且馬航公司的MH370屬于這一機型。因此之前推測的這塊殘骸屬于失事馬航的證據(jù)正在不斷加深。
由法國、馬來西亞、中國和美國波音公司的代表組成的分析小組已于5日開始行動,分析工作將分為兩個階段開展。經(jīng)專家證實,這塊飛機襟副翼殘骸確實標有“657BB”的編號,確認屬于一架波音777客機。
調(diào)查工作首先從確認機翼所屬型號及材質(zhì)開始,同時專家組將重新印證發(fā)現(xiàn)殘骸上的編號,波音公司制造商方面將提供飛機模型圖,以及使用材質(zhì)和制造程序等的詳細信息文件以供研究。
同時,專家組還將從殘骸上一些涂色痕跡來證實早前的推測。法國調(diào)查與分析局前局長讓-保羅·特洛阿德克(Jean-Paul Troadec)表示,每個航空公司在自己公司的飛機上都涂有專屬的繪畫,這也有利于他們分析出這塊殘骸是否屬于馬航航空。
據(jù)法媒消息,專家鑒定將首先集中于技術(shù)分析層面。法國軍備總局航空技術(shù)中心前主任皮埃爾·巴斯卡里表示,中心將通過現(xiàn)代物理及化學(xué)技術(shù),同時用其擁有的一臺能夠“放大10萬倍”的電子顯微鏡對殘骸金屬結(jié)構(gòu)進行分析。
另外,官方人士透露,對于送往巴黎實驗室的早前發(fā)現(xiàn)的一些飛機外殼碎片以及一塊栗色手提箱碎片,其認為在識別飛機方面并無大用。
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