記者9月15日從山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司獲悉，濰宿高鐵至青島連接線工程建設(shè)取得重要進(jìn)展——全線首座連續(xù)梁工程成功合龍，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次合龍的青島西風(fēng)河特大橋跨沈海高速連續(xù)梁工程是全線關(guān)鍵控制性工程，橋梁總長(zhǎng)272米，總重超1.7萬(wàn)噸。
濰宿高鐵至青島連接線位于山東半島南部，全長(zhǎng)108.78公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道京滬高鐵輔助通道和沿海通道的連接線，也是山東規(guī)劃魯中高鐵通道的組成部分。項(xiàng)目建成后，將顯著增強(qiáng)膠東半島與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)間的客運(yùn)能力，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
記者：馮媛媛 |
