8月20日，有消息稱(chēng)中國(guó)一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu)零跑汽車(chē)約10%股份，方案已在一汽內(nèi)部流轉(zhuǎn)。零跑汽車(chē)方面對(duì)此“不予置評(píng)”，中國(guó)一汽暫未回應(yīng)。今年3月，雙方簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，在研發(fā)、零部件等領(lǐng)域展開(kāi)合作。零跑汽車(chē)聯(lián)席總裁武強(qiáng)曾透露，零跑有能力對(duì)外分享技術(shù)，尋求海外合作。財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，凈利潤(rùn)首次轉(zhuǎn)正。

　　每經(jīng)記者 段思瑤每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷

　　8月20日，有消息稱(chēng)，中國(guó)一汽計(jì)劃初步要約收購(gòu)10%左右零跑汽車(chē)股份，目前該方案已在中國(guó)一汽內(nèi)部相關(guān)部門(mén)流轉(zhuǎn)推進(jìn)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向零跑汽車(chē)方面進(jìn)行求證，對(duì)方稱(chēng)：“不予置評(píng)。”截至發(fā)稿，中國(guó)一汽方面暫未回應(yīng)。

今年3月3日，中國(guó)一汽對(duì)外官宣與零跑汽車(chē)簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。雙方戰(zhàn)略合作的維度之一，就是要充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開(kāi)展新能源乘用車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及零部件合作，通過(guò)技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　圖片來(lái)源：中國(guó)一汽公眾號(hào)

　　隨后，中國(guó)一汽電子招標(biāo)采購(gòu)交易平臺(tái)在3月底發(fā)布的一項(xiàng)成交結(jié)果公告顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購(gòu)項(xiàng)目，通過(guò)直接采購(gòu)的方式與浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽車(chē))達(dá)成合作。

　　零跑汽車(chē)聯(lián)席總裁武強(qiáng)此前曾透露，在尋求海外發(fā)展和上量機(jī)會(huì)時(shí)，零跑汽車(chē)有能力將技術(shù)對(duì)外分享，例如中東、歐洲等地有機(jī)構(gòu)希望與零跑汽車(chē)進(jìn)行技術(shù)上的研發(fā)、合作及共享，“技術(shù)合作帶來(lái)的毛利將遠(yuǎn)高于賣(mài)車(chē)，零跑汽車(chē)將通過(guò)多種戰(zhàn)略維度和商業(yè)模式的構(gòu)建把毛利率提升至20%”。

　　值得注意的是，此前，中國(guó)一汽與零跑汽車(chē)簽署的《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中還提到，雙方進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性，通過(guò)資本合作實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

　　北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)也曾表示，對(duì)零跑汽車(chē)而言，中國(guó)一汽可以為零跑做背書(shū)，尤其是在資本層面的合作上。

　　從目前來(lái)看，零跑汽車(chē)在銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)上都處于上升期。8月18日晚，零跑汽車(chē)發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，同比增加174%;凈利潤(rùn)為0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，去年同期其凈虧損為22.1億元。

　　零跑汽車(chē)管理層表示，基于上半年的業(yè)績(jī)，公司預(yù)計(jì)第三季度的總銷(xiāo)量將達(dá)到17萬(wàn)至18萬(wàn)輛，并將全年銷(xiāo)量指引從此前的50萬(wàn)至60萬(wàn)輛，上調(diào)至58萬(wàn)至65萬(wàn)輛。