近日來(lái)，汽車(chē)企業(yè)進(jìn)入“全方位大比拼”階段，從價(jià)格到銷(xiāo)售、從研發(fā)到生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在如火如荼的展開(kāi)。
大量車(chē)企轉(zhuǎn)換思路，以?xún)r(jià)換量爭(zhēng)奪市場(chǎng)
4月12-16日，記者走訪了北京多家門(mén)店，看到不少消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)車(chē)。
有北京的消費(fèi)者對(duì)記者表示，可以非常明顯的感受到門(mén)店中所有品類(lèi)的汽車(chē)價(jià)格都有一定程度的下降，尤其是高配置、高技術(shù)含量的品類(lèi)，這種現(xiàn)象極大地拓寬了消費(fèi)者的“選擇邊界”。
北京長(zhǎng)瀾廣汽埃安體驗(yàn)中心銷(xiāo)售經(jīng)理殷某表示，目前，價(jià)格因素已經(jīng)超越了技術(shù)、性能等其他因素，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，目前門(mén)店中普通款汽車(chē)價(jià)格中位數(shù)普遍在10-15萬(wàn)元，對(duì)消費(fèi)者具有較大吸引力。殷某還表示，隨著優(yōu)惠政策推行力度的加大，預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)門(mén)店的銷(xiāo)量和客流量還將繼續(xù)提升。
從傳統(tǒng)車(chē)企到新能源企業(yè)，從自主品牌到合資品牌，此輪價(jià)格戰(zhàn)席卷了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)北京大學(xué)能源研究院的不完全統(tǒng)計(jì)，截止4月16日，有超過(guò)12家汽車(chē)企業(yè)陸續(xù)推出優(yōu)惠活動(dòng)，除了最直接的降價(jià)、打折等手段外，更是通過(guò)增配減價(jià)、置換津貼等形式來(lái)吸引消費(fèi)者。數(shù)據(jù)還顯示，3月1日-4月16日間，僅新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就完成將近87萬(wàn)和90萬(wàn)輛，對(duì)比去年同期增長(zhǎng)約30%和35%。
如何提高生產(chǎn)效率?各大車(chē)企“各顯神通”
各項(xiàng)優(yōu)惠證的推出造成了汽車(chē)銷(xiāo)量猛增的盛況，與此同時(shí)也對(duì)各大車(chē)企的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)技術(shù)水平提出了更高的要求。近日，記者走訪了多家工廠，各家車(chē)企多措并舉應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
在位于北京的一家汽車(chē)工廠里，記者看到生產(chǎn)、研發(fā)、測(cè)試、銷(xiāo)售、體驗(yàn)等環(huán)節(jié)集于一體的生產(chǎn)系統(tǒng)。據(jù)工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)全面運(yùn)作時(shí)，工廠每小時(shí)可生產(chǎn)40輛新車(chē)，平均每76秒就有一輛新車(chē)下線。在針對(duì)新車(chē)的性能測(cè)試方面，該車(chē)企還設(shè)有29個(gè)性能測(cè)試場(chǎng)地，有效縮短了性能測(cè)試的時(shí)間以及新功能的開(kāi)發(fā)周期。
除了提高生產(chǎn)線的工作效率外，不少車(chē)企在研發(fā)環(huán)節(jié)上發(fā)力，記者觀察到，有的車(chē)企著重于改善汽車(chē)的外部架構(gòu)，有的車(chē)企則“熱衷”于車(chē)用拓展產(chǎn)品，如手機(jī)支架、智能雙表盤(pán)等。某車(chē)企銷(xiāo)售人員告訴記者，這些研發(fā)活動(dòng)不僅可以提高產(chǎn)品的技術(shù)性，消費(fèi)者也能根據(jù)自己個(gè)性化的需求去選擇購(gòu)買(mǎi)適合自己的產(chǎn)品，成為企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
“開(kāi)拓萬(wàn)里波濤”，放眼海外成為車(chē)企重大戰(zhàn)略
除了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)行精確布控外，“出海”也成了各大車(chē)企的主要戰(zhàn)略。
在浙江寧波梅山口岸的一處堆場(chǎng)里，數(shù)千輛汽車(chē)正“整裝待發(fā)”出口到國(guó)外�？诎兜墓ぷ魅藛T告訴記者，今年以來(lái)，汽車(chē)企業(yè)的出口意愿不斷增強(qiáng)。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)乘用車(chē)出口量達(dá)106.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。其中，3月出口量達(dá)40.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)出歷史最高月度出口量。其中，處在能源轉(zhuǎn)型中的長(zhǎng)城、吉利等車(chē)企在第一季度總出口額有所上升，對(duì)比去年同期增長(zhǎng)約12%。
相關(guān)專(zhuān)家表示，汽車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”并不可怕，但更要“卷”出出路，“打”出亮點(diǎn)，讓“價(jià)格戰(zhàn)”由挑戰(zhàn)變?yōu)闄C(jī)遇。(伍世豪) |
