昨天“新經(jīng)濟”的火車繼續(xù)前行，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)一度沖過1900點。不過，上周高歌猛進的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云計算沖高回落，領漲的接力棒傳到了新能源汽車概念股手中。當升科技、寒銳鈷業(yè)、天賜材料等個股漲停，贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)等個股漲幅超過7%。鋰電池板塊整體漲幅達2.59%。

　　中汽協(xié)最新發(fā)布了2月產銷數(shù)據(jù)，2月新能源汽車產銷量分別同比增長119.1%和95.2%。工信部高層近日接受央視采訪時提出，新能源車2019年占比8%，2020年占比10%。安信證券研報認為，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017年我國汽車總產量約2900萬輛，即使未來年產量保持不變，按照此比例，2019、2020年新能源車產銷將分別達到232萬輛和290萬輛，遠超市場預期。

　　在利好的刺激下，昨天機構游資都在搶籌新能源汽車鋰電池中一些關鍵材料的龍頭個股。如鋰電池正極材料龍頭之一的當升科技，昨天有兩機構參與了封板，共買入5900萬元。相比較而言，鋰電池上游鈷資源龍頭寒銳鈷業(yè)過去一年漲幅巨大，盡管鈷價仍在上漲中，但昨天的漲停中出現(xiàn)了機構套現(xiàn)的身影，一家機構賣3300萬元，游資民生證券上海漕溪北路營業(yè)部更是大手筆甩賣了2.26億元；最大買家是中信建投重慶涪陵廣場路營業(yè)部，買入1億元。

　　私募程先生認為，近期這波上漲中，一些電池關鍵材料的性價比相對較高，比如電解液、正負極和核心零部件。公司方面，安信證券看好宏發(fā)股份、天賜材料、杉杉股份、三花智控、新宙邦、璞泰來等關鍵材料和核心零部件龍頭個股，上游資源則看好價格仍有上漲潛力的鈷類個股，如寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)，前期回調較多的電池龍頭公司國軒高科、億緯鋰能及充電樁核心標的科士達和盛弘股份也建議關注�！　� 本報記者 劉芫信